Quan una plantilla creix, l’aparcament acostuma a ser un dels primers recursos que es queden petits. Falten places, apareixen conflictes sobre qui hi pot accedir i ampliar el pàrquing implica una inversió que moltes empreses no poden o no volen assumir.
Una alternativa és reduir el nombre de cotxes que arriben cada dia al centre de treball. Els empleats poden compartir cotxe i aprofitar els vehicles que ja fan trajectes semblants. En aquest article repassem els problemes d’aparcament a les empreses, com optimitzar les places disponibles i el paper del cotxe compartit dins d’una estratègia de mobilitat laboral.
El problema de l’aparcament a les empreses
La manca de places d’aparcament a les empreses acostuma a respondre a diversos factors que poden coincidir:
- El creixement de la plantilla no sempre va acompanyat d’un augment de l’espai disponible.
- Les entrades i sortides dels torns concentren la demanda en determinades franges horàries.
- La gestió de l’accés a les places pot generar conflictes entre empleats.
- Els desplaçaments individuals fan que sovint cada treballador necessiti una plaça per al seu vehicle.
El resultat pot ser una pressió constant sobre l’aparcament: empleats que perden temps buscant on estacionar, queixes a RRHH o a l’equip de serveis i una demanda superior a la capacitat. Abans d’ampliar el pàrquing, convé analitzar com s’utilitza l’espai actual i quines mesures poden reduir la demanda de places.
Quant costa una plaça d’aparcament per a una empresa?
A Espanya, llogar una plaça d’aparcament per a una empresa acostuma a costar entre 75 i 180 euros al mes per plaça, tot i que el preu depèn molt de la zona urbana i del tipus d’edifici d’oficines. El cost també pot incloure manteniment, senyalització, seguretat, control d’accessos i altres despeses de gestió.
Per exemple, una empresa que necessiti 20 places addicionals podria pagar entre 1.500 i 3.600 euros mensuals només de lloguer, a més dels costos de manteniment o gestió que corresponguin. Si la necessitat és permanent, la despesa esdevé recurrent i pot créixer amb la plantilla.
Per això, reduir la necessitat de places d’aparcament a l’empresa pot ser una alternativa a valorar abans d’ampliar o llogar més espai.
Estratègies per optimitzar l’aparcament de l’empresa
Abans de construir, llogar o ampliar places, hi ha diverses mesures per gestionar millor l’aparcament disponible:
- Reorganitzar els horaris d’entrada i sortida, quan l’activitat i els torns ho permetin, per evitar concentrar tota la demanda alhora.
- Establir criteris objectius d’accés, tenint en compte la necessitat real del vehicle per al lloc de treball i les alternatives de transport disponibles.
- Fomentar altres alternatives per anar a la feina, com el transport públic, la bicicleta o anar a peu quan sigui viable.
- Impulsar el cotxe compartit entre empleats perquè les persones amb trajectes compatibles puguin arribar juntes.
Aquestes mesures es poden combinar dins del Pla de Mobilitat Sostenible a la Feina (PMST) per abordar globalment els desplaçaments de la plantilla.
Cotxe compartit per a empleats: una alternativa per reduir places
La idea és senzilla: quan diverses persones que abans anaven a la feina en cotxes diferents comencen a compartir vehicle, un mateix cotxe pot cobrir els desplaçaments de diversos empleats. Per exemple, si 50 dels 200 treballadors que solen arribar en cotxe comencen a compartir-lo en grups de dos, podrien passar de necessitar potencialment 50 vehicles a utilitzar-ne 25, sempre que les rutes i els horaris siguin compatibles.
En aquest exemple hipotètic s’alliberarien 25 places. El resultat real dependrà de la participació, l’ocupació dels vehicles i la coincidència de rutes i horaris. L’objectiu és detectar quins desplaçaments es poden agrupar per reduir efectivament els vehicles que necessiten aparcament.
Com posar en marxa un programa corporatiu de cotxe compartit?
Perquè un programa de carpooling corporatiu funcioni, l’empresa ha de facilitar que els empleats trobin companys de trajecte i establir una manera senzilla de gestionar-lo. Hi ha tres aspectes especialment importants:
- Detectar coincidències de trajecte: identificar empleats que comparteixen origen, destinació i horaris.
- Generar confiança: establir mecanismes d’identificació i, si escau, verificar els requisits per conduir.
- Mesurar els resultats: analitzar la participació i l’evolució dels desplaçaments compartits per valorar el programa.
Eines com Waiis poden facilitar aquesta gestió. Cada empleat configura la seva rutina —dia, hora, origen i destinació— i la plataforma detecta possibles coincidències. Així, l’empresa no ha de coordinar manualment qui viatja amb qui i pot centralitzar la gestió del programa.
Quins beneficis aporta el cotxe compartit a l’empresa?
Optimitzar l’aparcament no és l’únic benefici possible de fomentar el cotxe compartit entre empleats:
- Menys vehicles en els desplaçaments a la feina: diverses persones poden fer un mateix trajecte en un sol cotxe, en lloc de fer-lo individualment.
- Estalvi per als empleats: compartir les despeses del trajecte pot reduir el cost que assumeix cadascú.
- Menys pressió sobre l’aparcament: si diversos treballadors arriben junts, menys vehicles necessiten plaça al centre de treball.
- Impuls de la mobilitat sostenible: el cotxe compartit pot integrar-se en una estratègia més àmplia de mobilitat laboral.
Informació per gestionar la mobilitat: una plataforma digital pot ajudar l’empresa a entendre com es desplaça la plantilla i a seguir l’evolució d’iniciatives com el carpooling.
Cotxe compartit i pla de mobilitat de l’empresa
El carpooling es pot integrar en un pla de mobilitat d’empresa vinculat a la Llei de Mobilitat Sostenible, com una mesura per millorar els desplaçaments dels empleats. Pot ser especialment interessant en centres amb molta dependència del vehicle privat, torns o connexions limitades amb transport públic.
Analitzar els trajectes de la plantilla permet detectar oportunitats per compartir desplaçaments i estudiar l’efecte possible sobre la demanda d’aparcament. El cotxe compartit no ha de ser l’única solució: es pot combinar amb altres mesures de mobilitat laboral adaptades a cada centre de treball.
Potser també t’interessa
Pla de Mobilitat Sostenible a la Feina (PMST): què és, qui n’ha de tenir un i com implantar-lo
T’expliquem què és el Pla de Mobilitat Sostenible a la Feina (PMST), quins centres hi estan obligats, què ha d’incloure i com implantar-lo abans del 5 de desembre de 2026.
Mobilitat col·laborativa: què és, com funciona i exemples
Entén què és la mobilitat col·laborativa, com es diferencia de la mobilitat compartida i quins exemples inclou, des del carpooling fins a les bicicletes i els patinets compartits.
Quan una plantilla creix, l’aparcament acostuma a ser un dels primers recursos que es queden petits. Falten places, apareixen conflictes sobre qui hi pot accedir i ampliar el pàrquing implica una inversió que moltes empreses no poden o no volen assumir.
Una alternativa és reduir el nombre de cotxes que arriben cada dia al centre de treball. Els empleats poden compartir cotxe i aprofitar els vehicles que ja fan trajectes semblants. En aquest article repassem els problemes d’aparcament a les empreses, com optimitzar les places disponibles i el paper del cotxe compartit dins d’una estratègia de mobilitat laboral.
El problema de l’aparcament a les empreses
La manca de places d’aparcament a les empreses acostuma a respondre a diversos factors que poden coincidir:
- El creixement de la plantilla no sempre va acompanyat d’un augment de l’espai disponible.
- Les entrades i sortides dels torns concentren la demanda en determinades franges horàries.
- La gestió de l’accés a les places pot generar conflictes entre empleats.
- Els desplaçaments individuals fan que sovint cada treballador necessiti una plaça per al seu vehicle.
El resultat pot ser una pressió constant sobre l’aparcament: empleats que perden temps buscant on estacionar, queixes a RRHH o a l’equip de serveis i una demanda superior a la capacitat. Abans d’ampliar el pàrquing, convé analitzar com s’utilitza l’espai actual i quines mesures poden reduir la demanda de places.
Quant costa una plaça d’aparcament per a una empresa?
A Espanya, llogar una plaça d’aparcament per a una empresa acostuma a costar entre 75 i 180 euros al mes per plaça, tot i que el preu depèn molt de la zona urbana i del tipus d’edifici d’oficines. El cost també pot incloure manteniment, senyalització, seguretat, control d’accessos i altres despeses de gestió.
Per exemple, una empresa que necessiti 20 places addicionals podria pagar entre 1.500 i 3.600 euros mensuals només de lloguer, a més dels costos de manteniment o gestió que corresponguin. Si la necessitat és permanent, la despesa esdevé recurrent i pot créixer amb la plantilla.
Per això, reduir la necessitat de places d’aparcament a l’empresa pot ser una alternativa a valorar abans d’ampliar o llogar més espai.
Estratègies per optimitzar l’aparcament de l’empresa
Abans de construir, llogar o ampliar places, hi ha diverses mesures per gestionar millor l’aparcament disponible:
- Reorganitzar els horaris d’entrada i sortida, quan l’activitat i els torns ho permetin, per evitar concentrar tota la demanda alhora.
- Establir criteris objectius d’accés, tenint en compte la necessitat real del vehicle per al lloc de treball i les alternatives de transport disponibles.
- Fomentar altres alternatives per anar a la feina, com el transport públic, la bicicleta o anar a peu quan sigui viable.
- Impulsar el cotxe compartit entre empleats perquè les persones amb trajectes compatibles puguin arribar juntes.
Aquestes mesures es poden combinar dins del Pla de Mobilitat Sostenible a la Feina (PMST) per abordar globalment els desplaçaments de la plantilla.
Cotxe compartit per a empleats: una alternativa per reduir places
La idea és senzilla: quan diverses persones que abans anaven a la feina en cotxes diferents comencen a compartir vehicle, un mateix cotxe pot cobrir els desplaçaments de diversos empleats. Per exemple, si 50 dels 200 treballadors que solen arribar en cotxe comencen a compartir-lo en grups de dos, podrien passar de necessitar potencialment 50 vehicles a utilitzar-ne 25, sempre que les rutes i els horaris siguin compatibles.
En aquest exemple hipotètic s’alliberarien 25 places. El resultat real dependrà de la participació, l’ocupació dels vehicles i la coincidència de rutes i horaris. L’objectiu és detectar quins desplaçaments es poden agrupar per reduir efectivament els vehicles que necessiten aparcament.
Com posar en marxa un programa corporatiu de cotxe compartit?
Perquè un programa de carpooling corporatiu funcioni, l’empresa ha de facilitar que els empleats trobin companys de trajecte i establir una manera senzilla de gestionar-lo. Hi ha tres aspectes especialment importants:
- Detectar coincidències de trajecte: identificar empleats que comparteixen origen, destinació i horaris.
- Generar confiança: establir mecanismes d’identificació i, si escau, verificar els requisits per conduir.
- Mesurar els resultats: analitzar la participació i l’evolució dels desplaçaments compartits per valorar el programa.
Eines com Waiis poden facilitar aquesta gestió. Cada empleat configura la seva rutina —dia, hora, origen i destinació— i la plataforma detecta possibles coincidències. Així, l’empresa no ha de coordinar manualment qui viatja amb qui i pot centralitzar la gestió del programa.
Quins beneficis aporta el cotxe compartit a l’empresa?
Optimitzar l’aparcament no és l’únic benefici possible de fomentar el cotxe compartit entre empleats:
- Menys vehicles en els desplaçaments a la feina: diverses persones poden fer un mateix trajecte en un sol cotxe, en lloc de fer-lo individualment.
- Estalvi per als empleats: compartir les despeses del trajecte pot reduir el cost que assumeix cadascú.
- Menys pressió sobre l’aparcament: si diversos treballadors arriben junts, menys vehicles necessiten plaça al centre de treball.
- Impuls de la mobilitat sostenible: el cotxe compartit pot integrar-se en una estratègia més àmplia de mobilitat laboral.
Informació per gestionar la mobilitat: una plataforma digital pot ajudar l’empresa a entendre com es desplaça la plantilla i a seguir l’evolució d’iniciatives com el carpooling.
Cotxe compartit i pla de mobilitat de l’empresa
El carpooling es pot integrar en un pla de mobilitat d’empresa vinculat a la Llei de Mobilitat Sostenible, com una mesura per millorar els desplaçaments dels empleats. Pot ser especialment interessant en centres amb molta dependència del vehicle privat, torns o connexions limitades amb transport públic.
Analitzar els trajectes de la plantilla permet detectar oportunitats per compartir desplaçaments i estudiar l’efecte possible sobre la demanda d’aparcament. El cotxe compartit no ha de ser l’única solució: es pot combinar amb altres mesures de mobilitat laboral adaptades a cada centre de treball.