Reducir la huella de carbono implica disminuir la cantidad de gases de efecto invernadero asociados a una actividad, un producto, una organización o una persona. Para conseguirlo, es necesario identificar primero de dónde proceden las emisiones y después aplicar medidas que permitan reducirlas.
En el caso de las empresas, la movilidad puede representar una parte relevante de esta huella, especialmente cuando una parte importante de la plantilla utiliza el vehículo privado para desplazarse hasta el centro de trabajo. Por eso, además de actuar sobre el consumo energético, los procesos o los recursos utilizados, la movilidad sostenible se ha convertido en una de las palancas que las empresas pueden utilizar para reducir su huella de carbono.
¿Qué es la huella de carbono?
La huella de carbono es el conjunto de emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a una persona, organización, actividad, producto o servicio. Estas emisiones suelen expresarse en kilogramos o toneladas de CO₂ equivalente (CO₂e), una unidad que permite agrupar diferentes gases de efecto invernadero.
En una empresa, la huella de carbono puede proceder de distintas fuentes, como:
- El consumo de combustibles.
- La electricidad utilizada.
- Los desplazamientos de empleados.
- Los viajes de negocio.
- La logística y el transporte.
- Las operaciones y procesos de la empresa.
- Determinadas actividades de proveedores y otros integrantes de la cadena de valor.
Calcular la huella de carbono permite conocer qué actividades generan más emisiones y dónde existe un mayor margen de reducción. A partir de esta información, la empresa puede establecer objetivos y priorizar las medidas con mayor impacto.
Clasificación de emisiones: Alcances 1, 2 y 3 (GHG Protocol)
De acuerdo con el estándar global del GHG Protocol y las directivas de reporte como la CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive), las emisiones corporativas se dividen en tres alcances:
- Alcance 1 (Emisiones directas): Procedentes de fuentes bajo control directo de la empresa, como la combustión en calderas de oficinas o en la flota propia de vehículos.
- Alcance 2 (Emisiones indirectas por energía): Asociadas a la generación de la electricidad, calefacción o refrigeración adquirida para uso corporativo.
- Alcance 3 (Otras emisiones indirectas): Abarca el impacto de toda la cadena de valor. Aquí se incluyen los desplazamientos de los empleados al centro de trabajo (in itinere), los viajes de negocios y el transporte de proveedores.
Esta clasificación permite entender que reducir la huella de carbono de una empresa no consiste únicamente en consumir menos energía en sus instalaciones. También implica analizar las actividades que se producen fuera de ellas, incluidos determinados desplazamientos relacionados con el trabajo.
¿Cómo reducir la huella de carbono en una empresa?
Una empresa puede reducir su huella de carbono actuando sobre diferentes áreas de su actividad. El proceso debería comenzar con un diagnóstico que permita conocer cuáles son las principales fuentes de emisiones y qué medidas tienen mayor capacidad de reducción.
Entre las actuaciones más habituales se encuentran:
- Calcular la huella de carbono y establecer una situación de partida.
- Identificar las fuentes de emisiones con mayor impacto.
- Reducir el consumo energético y mejorar la eficiencia de las instalaciones.
- Contratar o generar energía de menor intensidad de emisiones cuando sea viable.
- Revisar los desplazamientos de los empleados.
- Fomentar el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie.
- Facilitar el coche compartido entre empleados.
- Optimizar los viajes profesionales.
- Mejorar la gestión y eficiencia de las flotas.
- Establecer objetivos de reducción y medir periódicamente los resultados.
No todas las medidas tienen el mismo impacto ni son igual de fáciles de implantar. Por eso, es recomendable priorizarlas a partir de los datos obtenidos al analizar la huella de carbono de la organización.
Medidas para reducir las emisiones de movilidad laboral
| Medida | Objetivo | Cómo medir su impacto |
| Teletrabajo | Evitar determinados desplazamientos | Km y desplazamientos evitados |
| Transporte público | Reducir el uso individual del coche | % de empleados que lo utilizan |
| Bicicleta o desplazamientos a pie | Sustituir desplazamientos motorizados | Nº de desplazamientos sustituidos |
| Coche compartido | Aumentar la ocupación de los vehículos | Ocupación media y vehículos sustituidos |
| Optimización de viajes profesionales | Reducir desplazamientos innecesarios | Km o viajes evitados |
| Gestión eficiente de flotas | Reducir consumo y emisiones | Consumo por km y tip |
El impacto real dependerá de factores como la distancia, la frecuencia de los desplazamientos, el medio de transporte, el tipo de vehículo y el grado de adopción de cada medida.
¿Qué papel tiene la movilidad de los empleados?
Los desplazamientos de los empleados pueden ser una fuente relevante de emisiones, especialmente en empresas ubicadas en zonas con una elevada dependencia del vehículo privado. Por eso, analizar cómo llega la plantilla al centro de trabajo permite detectar oportunidades concretas de reducción.
Por ejemplo, una empresa puede descubrir que una parte importante de sus empleados realiza diariamente trayectos similares en coche y de forma individual. En ese caso, facilitar alternativas como el transporte público o compartir coche puede ayudar a reducir el número de vehículos utilizados para esos desplazamientos.
La clave está en pasar de una aproximación general a una gestión de la movilidad basada en datos: saber cómo se desplazan los empleados, qué distancias recorren, con qué frecuencia y qué alternativas son realmente viables.
La huella de carbono in itinere: ¿Por qué es crucial medirla?
La huella de carbono in itinere cuantifica las emisiones asociadas al trayecto diario de los trabajadores entre su residencia y su puesto de trabajo.
Según datos del Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO), el transporte en vehículo privado es responsable de una porción significativa del impacto ambiental urbano. Una empresa cuya plantilla acude individualmente en coche emite sustancialmente más en el Alcance 3 que aquella que implementa planes de movilidad sostenible apoyados en datos y tecnología.
Para estimar este impacto con precisión, es necesario analizar variables como:
- Distancia media recorrida por empleado.
- Medio de transporte y tecnología del vehículo (diésel, gasolina, híbrido, eléctrico).
- Frecuencia de asistencia presencial.
- Índice de ocupación del vehículo.
¿Cómo calcular la huella de carbono de los desplazamientos de los empleados?
La fórmula simplificada para calcular las emisiones del transporte laboral es:
Emisiones = distancia recorrida × número de desplazamientos × factor de emisión
Paso a paso para el cálculo:
- Recopilación de datos de la plantilla: Mediante encuestas o mediante herramientas automatizadas de movilidad como Waiis, registrando rutas, frecuencias y medios de transporte.
- Aplicación de factores de emisión oficial: Utilizando bases de datos reconocidas (como MITECO o DEFRA) ajustadas por pasajero/km según el grado de ocupación del vehículo.
- Agregación y análisis: Obtención de la cifra global en tCO₂e asociadas al Alcance 3.
Seguimiento periódico: Medición continua para certificar la reducción de emisiones tras la aplicación de medidas.
¿Cómo puede ayudar el coche compartido a reducir la huella de carbono?
El coche compartido para el trabajo es una de las soluciones más efectivas, rápidas y rentables para descarbonizar la movilidad corporativa. Al aumentar el índice de ocupación de 1,1 a 3 o 4 personas por vehículo, se reduce de forma directa hasta un 75% las emisiones por trayecto. Plataformas de carpooling corporativo como Waiis facilitan este proceso mediante:
- Matching inteligente: Conexión de empleados con rutas y horarios compatibles.
- Automatización del cálculo de CO₂: Trazabilidad en tiempo real de los kilómetros compartidos y las emisiones ahorradas para los informes de sostenibilidad.
- Incentivación y dinamización: Herramientas para motivar la participación activa de los trabajadores.
Marco normativo: Ley de Movilidad Sostenible y empresas
La movilidad de los trabajadores también está adquiriendo mayor relevancia desde el punto de vista normativo. La Ley de Movilidad Sostenible establece obligaciones para determinadas empresas relacionadas con los planes de movilidad al trabajo, con diferentes requisitos y umbrales según las características de la organización. Además, la información sobre emisiones puede formar parte de los procesos de reporting y sostenibilidad de determinadas empresas.
En este contexto, disponer de datos fiables sobre cómo se desplaza la plantilla permite conectar dos necesidades: la planificación de una movilidad laboral más sostenible y la gestión de la huella de carbono corporativa.
Checklist: Plan de acción para reducir emisiones en la movilidad de tu empresa
Si una empresa quiere empezar a trabajar sobre las emisiones asociadas a los desplazamientos de sus empleados, puede seguir estos pasos:
- Paso 1: Diagnosticar la situación de partida mediante un análisis de hábitos de movilidad.
- Paso 2: Calcular las emisiones actuales del Alcance 3 (in itinere).
- Paso 3: Implementar una plataforma tecnológica como Waiis para empresas, para facilitar el coche compartido entre empleados.
- Paso 4: Establecer incentivos corporativos para quienes opten por el coche compartido o la movilidad activa.
- Paso 5: Integrar los datos de CO₂ ahorrado en la Memoria de Sostenibilidad / ESG.
- Paso 6: Revisar y optimizar el plan de movilidad de forma periódica.
El objetivo no es implantar todas las medidas posibles, sino identificar cuáles tienen sentido para las características concretas de cada empresa y su plantilla.
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